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金沙GA电子-广珠公路容奇桥的主梁说明
2011-12-26 00:00

  主梁分三种类型:根部梁,中部梁和边部梁。根部梁预制长度为33m,梁高从墩顶处5.35m直线变到端部3.0m,单箱预制顶宽6.2m,底宽2.3m,变化至梁端底宽为3.0m。在根部粱的两端设里牛腿,在安装时作为中(边)部梁的支承,也是连续梁的接头位置,它处在弯矩较小的部位,以使总体布置合理。在根部梁的端部、墩项和距墩顶4.0m处的吊点位置均设置带人孔的横隔板。中部梁与边部梁的区别在于中部梁两端均设牛腿,而后者仅在根部梁接头处设置牛腿。边部粱和中部梁的预制长度为57m,等截面梁高3.0m,预制箱梁顶宽6.2In,底宽3.00,在梁端、梁中和吊点位置设置横隔梁。箱梁顶板设有施工临时人孔。箱底板在预制场横移设轨的部位,为加强底板刚度在箱内设置小横梁。主梁的细部尺寸,按常规要求确定。

  根部梁在桥位附近的预制场预制,由浮吊直接吊到驳船上运到桥位。中、边部梁预制完成后由轨道平移至码头处吊装运输。箱梁预制分两次浇筑混凝土,第一次浇筑到顶板承托下0.35m处,设水平工作绝。力筋管道形成有两种方法,对间隔大的单层管道采用抽拔管,对两层迭置的管道,烧筑混凝土和誉道形成均较困难,而采用铁皮波纹管作顶应力筋的管道,结合用塑料管加温密封接头工艺,其杭压刚度,弯道成型,密封防漏等性能均比习用的管道形成作法为好。根部梁的安装借助在主墩边侧设置的临时墩,安装后在主墩支座两边设临时垫块,再由两边跨向中跨对称架设边部梁和中部梁。在安装过程中,逐次经临时墩上千斤顶调整后进行体系转换,最后形成6跨连续梁。两箱分别完成后进行横向整体化,包括在牛腿处和墩顶处横隔梁和预留的1.8m长的现浇顶板,最后进行桥面系和人行道的施工。

  预应力筋主要沿桥的纵向布置,力筋由24根直径5mm高强钢丝组成,采用们制锥形锚具。根据施工阶段的不同分有前期筋、后期筋、后期连接筋及后期贯通筋。前期筋在梁段预制时张拉,由吊装应力控制,力筋布登以先乎夸后竖弯的原则进行分筋,并预留孔道。为便于施工,前期筋尽盈布置在箱外张拉言后期筋尽盆在箱内张拉,按先短后长对称进行。后期连续筋用于牛肠处进行梁的连接所需配置的预应力筋,后期贡通筋是在三段预制梁间互相贯通的预应力锚具筋。在安装完成后张拉,本桥未设置5跨全长贡通筋。

  牛腿是结构受力、施工和体系转换的重要构造,由子牛昆处梁高突然减少,同时在牛腿处有较大的主拉应力,因此除在构造上增加腹板厚度、设置横隔梁外,在牛腿的纵向补加了预应力筋。为避免力筋接头处发生数最突变及加强缝间的整体性,在结点处辅以后期连接筋。同时,在牛腿附近,局部尼置螺帽锚具的竖向预应力筋,竖向预应力筋的下端用锥形螺母作暗锚,上端进行张拉。体系转换时,首先要调整标高,连接力筋,布置份道,然后用500号膨胀混凝土浇接缝混凝土。为减少混凝土收缩,施工宜在午后进行。此外在张拉力筋前,防止由温度变化引起接头混凝土开裂,宜用劲性型钢将接缝两端箱梁临时固结,并在张拉力筋过程中拆除。

  本桥主桥的馄凝土用量在同类型桥梁中尚算较少,而预应力钢索用最稍多。这样的经济指标,对90m跨径而言还是好的。如果能提高钢材的材质,采用较强大的力筋,不仪可以减少力筋用量,同时也减少箱梁截面的预留孔道,这对截面受力、预留管道和灌筑棍凝土施工等项均会带来益处。

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